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「流さないトイレ」、節水３万３千トン　南海電鉄１９駅

投稿者：データch 投稿日：2009年 7月 3日(金)13時42分40秒

投票・アンケート機能付き掲示板なら『データｃｈ』 ↓ 【『データch』データ画像たっぷり⇒　http://www.tohyo.org 】南海電気鉄道は、駅トイレにある男性用小便器の一部を水を使わない「無水トイレ」に取り換えた結果、０８年度の１年間で３万３２５６トンの節水効果があったと発表した。同社が鉄道事業で使っていた水の１割にあたり、４人家族約７０世帯が１年間に使う水が節約できた計算だ。　無水トイレは洗浄に水を使わず、薬剤でにおいを出さないようにする仕組み。南海は０７年３月から導入し、なんば駅など１９駅に計７６基を設置。０９年度も４駅に計３１基を追加するという。引用元：http://www.asahi.com/business/update/0625/OSK200906250090.html

http://www.tohyo.org/

(無題)

投稿者：Ｎ_station（管理人）投稿日：2009年 6月29日(月)20時49分33秒

＞どらさんコメントありがとうございます。まだ動画を作るかどうかは、微妙なところです。できれば作りたいですが最近は少し時間がないもので、皆様のご期待に答えられるかどうか・・・。私も最初の頃は動画製作にいろいろ苦労したものです。動画製作、がんばってください！

(無題)

投稿者：どら投稿日：2009年 6月27日(土)01時43分42秒

早速のお返事、ありがとうございます。大百科についてですが、僕の文章力もまだまだですし、動画に出ていない事柄も書いてあるので、意見があれば僕のユーザー記事に書き込みをくださると嬉しいです。動画を作る予定があるんですね。引退動画ですか！どんどん列車が無くなっていくのは寂しいですよね。完成したら是非見させて頂きます！動画タイトルは、「静岡で停まってすぐ終点～狂気の静岡空港線」の予定です。しかしながら、MAD製作の経験があまりないものですから、残念な出来になるかもしれません。その時また意見がございましたら、遠慮なく言ってください！夜遅くに失礼致しました。それでは。

ご投稿ありがとうございます

投稿者：Ｎ_station（管理人）投稿日：2009年 6月27日(土)01時13分6秒

＞どらさんはじめまして、管理人のＮ_stationと申します。よろしくお願いいたします。大百科の「JR静岡」の項目を編集している方でしたか。私に代わって項目を編集していただき、本当にありがとうございます。今後のニコニコ動画の投稿につきましては、正直私もどうするか決めておりません・・・。現在、JR静岡地区から離れてしまっているため、今回の「YAGA_ZONE」でJR静岡動画の製作は引退ということになるかもしれません。ただ、JR静岡以外の動画（中央線２０１系引退動画、京浜東北線２０９系引退動画など）を製作する予定はありますので、いつか再び現れるかもしれません。私以外の人によるJR静岡動画の製作につきましては、私でないことを説明文に書いてくだされば全然大丈夫です。動画製作がんばってください。これからも当ホームページをよろしくお願いいたします。【お願い】私の動画を「You Tube」等に無断でUPする人がいますが、できれば一言私に言っていただければと思います。

すみません・・・

投稿者：どら投稿日：2009年 6月26日(金)22時24分47秒

下の記事、間違って文章がおかしくなってしまいました・・・気にしないでください。

初めまして。

投稿者：どら投稿日：2009年 6月26日(金)22時21分54秒

初めまして。ニコニコから来ました。よくJR静岡の大百科を編集しているどらと申します。質問させていただきま初めまして。ニコニコから来ました。よくJR静岡の大百科を編集しているどらと申します。質問させていただきます。富士ぶさ動画にて引退宣言されましたが、後に「YAGA_ZONE」を投稿されましたよね？説明文に「少しだけ復活」とあったので、これが最後の動画になるのでしょうか？それとも、「しばらく作品は作れそうにありません」とあるので、しばらくしたらまた動画を投稿されるのでしょうか？それともう一つ。私も大百科を編集するうちに動画を作りたくなってきたのですが、他人による「JR静岡」ネタのMAD動画の公開は許可されてますでしょうか？架空の静岡空港線直通列車を題材に作ろうと思っているのですが・・・私も大百科を編集するうちに動画を作りたくなってきたのですが、他人による「JR静岡」ネタのMAD動画の公開は許可されてますでしょうか？架空の静岡空港線直通列車を題材に作ろうと思っているのですが・・・

ご投稿ありがとうございます

投稿者：Ｎ_station（管理人）投稿日：2009年 6月26日(金)00時34分18秒

＞katsuさんご投稿ありがとうございます。なんと、淵野辺駅～登戸駅なんて路線があるのですか。地図を見ると直線距離だけでも結構あるのに、小田急線内各駅前を通過とは・・・。柿生駅～若葉台駅～調布駅という路線も知りませんでした。普通に考えれば列車を使ったほうが速く安いので、全区間乗車する人なんていないんでしょうね。東京のバス路線は短距離路線ばかりだと思っていましたが、少なからず長距離路線もあるのですね。いろいろ勉強になります。

免許維持路線

投稿者：katsu 投稿日：2009年 6月25日(木)00時08分16秒

神奈中バスの相模原営業所にとんでもなく長い距離を走行する路線があります。淵24系統　淵野辺駅北口～図師経由～登戸行です。休日のみの運転で往路の淵野辺駅北口発　7:00 復路の登戸発　8:10 となっています。しかも途中に鶴川･柿生･新百合ヶ丘･百合丘･読売ランド前･生田･向ヶ丘遊園の小田急線各駅前も通過します。それでもって全区間の運賃も320円。町田営業所にも休日に、同じ様な路線が存在しています。柿生駅～若葉台駅～調布駅南口こちらも休日朝一往復のみの運転となっておりますので、路線維持が目的かと思われます。

おめでとうございます

投稿者：Ｎ_station（管理人）投稿日：2009年 6月 8日(月)08時47分27秒

＞可部線さんお久しぶりです、コメントとお祝いの言葉ありがとうございます。キリ番獲得おめでとうございます、次回更新時に「キリ番記録の部屋」に追加しますので、しばらくお待ちください。皆様のおかげで、当ホームページも２万６０００ものアクセスをいただきました。皆様には心より感謝しております。以後もよろしくお願いいたします。

お久しぶりです

投稿者：可部線投稿日：2009年 6月 7日(日)11時43分26秒

　久しぶりに来てみたらなんかキリ番取得してしまいましたｗ　26000だそうです　んで、久しぶりだったので知らなかったですが大学進学おめでとうございます

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