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鉄子がぁぁぁぁ

 投稿者:光長寺  投稿日:2008年 3月31日(月)11時09分2秒
  鉄子の豊岡真澄さんが、妊娠のため芸能界から卒業する事になったそうです。
彼女は、先日開催したSUPERBELL''Zのイベントに参加し、これを最後にいったん芸能界から身を引くそうです。

ちなみにだんなさんを列車にたとえると「EF65の1000番台かな」と言っていました。
 

副都心線

 投稿者:N_station(管理人)  投稿日:2008年 3月29日(土)21時23分42秒
  >katsuさん
ご投稿ありがとうございます。
副都心線の開業は6月14日なんですね。開通が楽しみです。
種別が豊富で、公式サイトを見ると、平日朝を中心に急行や通勤急行の運転が多いですね。また、停車駅は同じでも有楽町線直通列車が「準急」、線内完結列車は「急行」と分かれているのが分かりやすいと思います。
 

副都心線開業時、種別(ダイヤ)発表

 投稿者:katsu  投稿日:2008年 3月28日(金)23時36分55秒
編集済
  昨日6月に開業の副都心線のダイヤの一部が発表されました。
種別の内容は以下の通りです。

     和 地 地 平 氷 小 千 要 池 雑 西 東 新 北 明 渋
       下 下     竹       司     宿   治
     光 鉄 鉄 和 川           早 新 三 参 神
       成 赤     向       が 稲   丁   宮
     市 増 塚 台 台 原 川 町 袋 谷 田 宿 目 道 前 谷
各駅停車 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
準  急 ● − − − − ● − − ●→新木場まで各駅停車
急  行 ● − − − − ● − − ● − − − ● − − ●
通勤急行 ● ● ● ● ● ● − − ● − − − ● − − ●

これをみると優等列車の新設が目立つような設定になっているようです。
また、有楽町線側にも一部通過駅の設定が出来るようです。

詳しくは以下のサイトを御覧下さい。
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-17_1.html
 

EF64とEF65

 投稿者:N_station(管理人)  投稿日:2008年 3月20日(木)23時12分8秒
  >E・Wさん
「銀河」が消えた今、EF65牽引の定期寝台列車は無くなってしまいました。
EF64とEF65の違いは基本的には勾配線区向けか平坦線区向けかなので、外見はよく似ています。側面は結構違いがありますよ。
EF64牽引の寝台列車も珍しいので、撮影して損は無いと思いますよ。

>katsuさん
寝台特急「北陸」ってEF81も牽引しているんですね。てっきりEF64だけかと思ってました(ぉぃ そういえば、「北陸」は交流区間も走りますね。
 

Re:EF65

 投稿者:E・W  投稿日:2008年 3月19日(水)16時09分58秒
  北陸はEF64(上野〜長岡)だったんですね。見た目が変わらないからてっきりEF65と決め付けてしまってました。

http://black.ap.teacup.com/applet/ew545619/msgcate1/archive

 

Re:EF65

 投稿者:katsu  投稿日:2008年 3月18日(火)21時20分32秒
  >E・W さん
北陸の牽引機なんですが、EF65ではありません。
長岡区のEF64(上野〜長岡)とEF81です。
 

EF65

 投稿者:E・W  投稿日:2008年 3月17日(月)21時25分52秒
  3月15日ダイヤ改正以降で生き残ったEF65牽引の寝台列車は寝台特急北陸だけになってしまいましたね。23日に寝台特急北陸を撮ろうと思っています。今度こそ停車中のEF65+ブルーの客車という美しい編成写真を収めたいと思っています。

http://black.ap.teacup.com/applet/ew545619/msgcate1/archive

 

ありがとうございます

 投稿者:N_station(管理人)  投稿日:2008年 3月13日(木)23時17分20秒
  >光長寺さん
ブログの富士急バスにつきましては、他の方からも意見をいただき、「富士急湘南バス」であることが分かりました。ありがとうございます。
 

ブログに載っていた富士急バス

 投稿者:光長寺  投稿日:2008年 3月13日(木)12時37分47秒
  確信はないのですが、多分富士急湘南バスだと思います。  

(無題)

 投稿者:N_station(管理人)  投稿日:2008年 3月 7日(金)17時10分44秒
  >光長寺さん
私も停車中なら良いのでは?・・・と思っていました。事実、私もしたことがあります。しかし、停車中でも営業所などと無線のやりとりをしている場合があったりするんですよね・・・。そんな事を言ったらキリがありませんが、できる限り乗務員に尋ねるというのはやめたほうが良いのかもしれませんね。私も以後、気をつけたいと思います。

富士急シティバスでは4月からPASMOサービスの開始という事ですが、富士急シティバスでは例年4月上旬にダイヤ改正を行うので、それに合わせて・・・という形になるのではないでしょうか。あくまでも憶測ではありますが・・・。
 

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