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富士急PASMO

 投稿者：光長寺  投稿日：2008年 1月24日(木)22時50分32秒
  ご無沙汰してます。
ブログを拝見させていただきました。
その車両、俺知っています！
E７２９１　富士重工製のバスです。
特徴：屋根の上が白いペイントで覆われていた
画像が入ったら教えます！！ 		 

ありがとうございます

 投稿者：Ｎ_station（管理人）  投稿日：2008年 1月23日(水)22時42分27秒
  ＞katsuさん
詳細な説明ありがとうございます。
第一路線で使用されている連接バスと第二路線で使用予定の連接バスではメーカーが違うのですか。なにか試験的な要素があるのかもしれませんね。

これで湘南台駅と本厚木駅で連接バスが見られることになりますね。 		 

Re:連接バス

 投稿者：katsu  投稿日：2008年 1月21日(月)22時35分26秒 		編集済
  神奈中の連接バスの補足ですが第一路線は、綾瀬営業所所属車輛。

湘23　小田急江ノ島線湘南台駅〜慶応大学間（急行）

にて運行中です。

なお、今回導入される車両とメーカーが違いますのでご注意下さい。23 		 

連接バス

 投稿者：Ｎ_station（管理人）  投稿日：2008年 1月19日(土)02時03分10秒 		編集済
  ＞katsuさん
情報ありがとうございます。
僕は連接バスは京成バスのものしか見た事が無いのですが、神奈川中央交通にも連接バスがあったのですね。２月４日からということですが、運用が平日の急行しかないのは厳しいですね・・・。
バスは外国からの輸入なのですね。連接バスにはまだ乗ったことが無いので、いつか乗車したいと思っています。 		 

神奈川中央交通

 投稿者：katsu  投稿日：2008年 1月15日(火)22時50分0秒
  来月4日より、神奈川中央交通に連接バス『ツインライナー』の第二路線が開通します。

今回は、厚木営業所管内での営業で路線は、『厚木バスセンター〜本厚木駅〜厚木アクスト(急行)』での運用です。
なお連接バスは、導入4台(ベンツ製)で土休日は運休のようです。



詳しくは、神奈中の以下のページを御覧下さい。
http://www.kanachu.co.jp/newsinfo/pdf/atsugi_twinliner.pdf 		 

ありがとうございます。

 投稿者：Ｎ_station（管理人）  投稿日：2008年 1月10日(木)07時45分35秒
  ＞Ｅ・Ｗさん
御指摘ありがとうございます。修正いたしましたのでご確認をお願いします。 		 

訂正

 投稿者：E・W  投稿日：2008年 1月 8日(火)20時04分8秒
  鉄道音声の部屋で、岡崎駅の｢愛知環状鉄道｣が｢愛知感情鉄道｣になっていたので訂正をお願いします。

http://black.ap.teacup.com/applet/ew545619/msgcate1/archive

  

初めまして

 投稿者：Ｎ_station（管理人）  投稿日：2007年11月 1日(木)22時07分39秒
  ＞今井欣一さん
初めまして、管理人のＮ_stationです。よろしくお願いいたします。
僕も地名には少々興味があり、変わった地名や駅名があると、その由来が気になったりします。しかし、縄文〜古墳時代に命名されていた地名が存在するとは、驚くばかりです。サイトの方は後ほどゆっくりと観覧したいと思います。
ありがとうございました。 		 

大阪環状線・山手線の駅名

 投稿者：今井欣一  投稿日：2007年10月31日(水)13時36分52秒
  　はじめまして。全国の地名、とくに縄文〜弥生時代につけた可能性が高い自然地名（島、岬、峠など）を基本に据えて、サイト名の『日本語の源流』を探索しております。
　鉄道マニアから地名研究に転じましたので、、第五巻「大阪環状線・山手線の駅名」に、全駅の誕生経緯と駅名に採用された地名の語源解釈を載せました。この地名群の過半数が、縄文〜古墳時代に命名された史実を提起するのが、本巻の主題です。ぜひご来訪ください。

http://imaken.biz/

  

ありがとうございます

 投稿者：Ｎ_station（管理人）  投稿日：2007年10月28日(日)21時32分33秒
  ＞あごたんさん
ブログのリンクに追加いたしました、ご確認下さい。

＞katsuさん
西武バスについての詳細、ありがとうございます。
こうしてみると、かなり多くの西武バス路線が東武東上線の駅から出ているのがよく分かりますね。やはり駅と駅を結ぶ路線が多いですが、和光市駅からは、行き先は同じでも経由地が異なるバスが出ていたり、いろいろ面白いですね。
参考にしたいと思います。 		 
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