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これも!

 投稿者:エンスー少年  投稿日:2007年 2月16日(金)18時32分12秒
  箱ランクにこれを入れるのを忘れてた!!

http://enthuno-mori.at-server.com/nissan/20070214nissan/

 
 

あぁ~

 投稿者:エンスー少年  投稿日:2007年 2月10日(土)21時30分40秒
  131ラリー、NSUがありましたか・・・  

ハコらんく

 投稿者:レッドラインメール  投稿日:2007年 2月10日(土)17時22分19秒
  むつかしいですね…。

やっぱりハコスカ4枚(2Drは×)、131が1位タイですね。
新しめのならベーエムの3シリーズ(E30)とか…。

話は変わりますが最近こんなクルマのカタログ取り寄せちゃいました。
誰かかってみません?笑

http://www.ab-carsshow.com/monocraft_mm1/index.html

 

トレビ!!はトレビあ~ん

 投稿者:堅実師  投稿日:2007年 2月10日(土)08時50分31秒
  '80年代ならトレビ~ジュリエッタ~プリズマですねぇ、確かにトレビはとれびあ~んですね(イタ車だけど・・・)  

 投稿者:paco  投稿日:2007年 2月10日(土)00時14分24秒
  プリズマとかトレビは如何でしょうか:-)  

ぬーやーみー・・・・

 投稿者:堅実師  投稿日:2007年 2月 9日(金)22時53分9秒
  ホントに考えるようだなぁ・・・・

124セダンはfiatの4かくデザインの基になった車かな?私の箱ランクは・・・
エン少君とほぼ同じ(笑)あとNSUとかもいいなぁ。
 

にゅーいやー

 投稿者:エンスー少年  投稿日:2007年 2月 8日(木)18時51分38秒
  出たいですね!

イイですね~!確かに箱ふぇちにはたまらん!私の箱ランキング1位ラリー2!2位ゴルディーニ!3位フルヴィアベルリーナ!ですかね!みなさんはどうですか!?
 

にゅーいやー

 投稿者:レッドラインメール  投稿日:2007年 2月 7日(水)23時31分58秒
  倶楽部出場良いですね!是非!

これって124なんですか?セダンがあったとは…。
ハコふぇちには堪らない(笑)

http://www.gooworld.jp/used/spread/goow/15/0130070203D4005641218.html

 

下記、賛成です!

 投稿者:paco  投稿日:2007年 1月29日(月)22時58分46秒
  出場しましょう!  

ヌーヤーミーティング

 投稿者:堅実師  投稿日:2007年 1月28日(日)23時45分38秒
  初めて行ったのが絵画館前ですから、もう彼此30年近くなりますねぇ~
クラブブース?だとかなり新らしめの(個人的にですが・・・・)カーも出てましたね。

倶楽部と云う位だから『倶楽部 男の浪漫』もいつの日か出場しようとは考えております。
 

ごひゃく馬力って・・・・・・

 投稿者:堅実師  投稿日:2007年 1月10日(水)22時22分24秒
  想像できない!!ぜひ、お願いします。
色がチョット地味かな?
 

アルピーヌの次は

 投稿者:ジャンメール  投稿日:2007年 1月 7日(日)17時56分41秒
  これが欲しいなぁ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b72338610

 

最近更新してないなぁ~

 投稿者:堅実師  投稿日:2006年12月29日(金)18時49分33秒
  楽しく観て頂いてありがとうございまっす。
KiriさんのGSクラブエステートなら1台で我慢出来るかも!!エステートにマルエヌトップに丸メーターですかぁ色もいいし・・・・・いいなぁ。
クリーム色のGSA思い出してきました、パワー無いけど気持ちよく回るエンジンも。あぁ空冷独特のヒーターのにほいも・・・・・・・
 

GSクラブエステート

 投稿者:Kiri  投稿日:2006年12月28日(木)13時39分23秒
  堅実師さん、初めまして、楽しく拝見しております。僕のGSは大学の女性講師が12年ワンオーナーで乗っていた右ハンドルの車でした。色はターコイズCIVICのマルエヌと同じオープントップが付いてました。右ハンドルなのでボビン式メータではなく、アルミのプレートに白地のタコとスピードメータが付いていて、少し残念な気もしましたが、1本アームのハンドルはそのまま付いてましたし、結構かっこいいインパネでした。何しろ荷室が広くとても1200cc未満とは思えない乗り心地でした。ひゅーんと回転が上がる空冷ボクサーは気持ちが良かったな。2年間の間に大きな故障と言えば12年目のマフラーを交換したぐらいでした。サウザンプトンを本拠地に2年間の間に3回のF1(ヨーロッパGPがあった)、ワイト島からスコットランドまで走り回り、390ポンドで買って、2年後に250ポンドで売ってきました。ハイドローリックサス、良かったな。  

ここです!

 投稿者:エンスー少年  投稿日:2006年12月28日(木)00時16分47秒
  レッドラインさんジャン氏のホームページです。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2195/

 

おぉ~コンパーノの件の書き込みは初めてかな?

 投稿者:堅実師  投稿日:2006年12月25日(月)23時59分35秒
  Kiriさんはじめまして。
コンパーノは当時ちょっとクラシカルでしたが、バランスの良いスタイルで外車っぽかったですね。インパネのデザインもスポーティでした。
また、その後の車歴も拝見しますと個性的でバラエティにとんだ車選びが素晴らしいです。

個人的にはシトロエンGSクラブエステートがぁ!!
 

コンパーノ

 投稿者:Kiri  投稿日:2006年12月25日(月)18時15分54秒
  車歴のページ拝見、なつかしいなぁ。昭和44年、一浪して大学に入った夏、39年式、茶色のコンパーノベルリーナ800を¥75000で買いました。大阪、池田、井口堂の中古車屋。ハンドルはナルディタイプのスリースポークでした。もちろんリムは木目風のプラスチックでスポークは鉄でしたが、当時としてはかなり素敵な車でした。スパイダーが欲しかったな。その後、コルト1000Fに2年ほど乗り、シビックGLに。まず屋根に穴を開けてオープントップ、12年の間に改造してSB1改、5段/ツインキャブ/13インチホイール/カヤバの輸出仕様サス、77クーペからの移植です。英国に行ってシトロエンGSクラブエステート、オープントップ付き、ミニ950オープントップ付き、帰国して、ブルのバン、ファミリア、プレーリー、MPV4駆の寒冷地仕様に11年乗ってましたが、ポンプを替えないと車検に通らないと言われ、昨日からなぜか12年落ちのファミリアネオになりました。エアバッグが付いてないので、シビックで使っていたナルディがまた使えそうです。ウッシッシ。  

たぶん・・・

 投稿者:エンスー少年  投稿日:2006年12月22日(金)13時43分47秒
  たぶん行けると思います!まぁ~とうちゃんしだいと言ったところです。  

かっこいいスカバンだねぇ・・

 投稿者:堅実師  投稿日:2006年12月20日(水)21時54分15秒
  エン少君は明後日のイタ車引取りは来るのかな?(謎)
来年当たりは、レッドライン君とエン少君の原チャリ対決が見れそうですね・・・・・
車対決は先にやっちゃったからね!!
 

自分は・・・

 投稿者:エンスー少年  投稿日:2006年12月20日(水)16時09分22秒
  バンも確かにイイですね!しかしスカイラインだったらこれですなっ!

http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/33.html

 

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